Frein à disque mécanique

Un frein à disque mécanique est un système de freinage dans lequel un disque métallique est fixé à la roue et tourne avec elle, mais dans ce cas la force de freinage est transmise par un câble en acier au lieu d’un circuit hydraulique. Lorsque le levier ou le frein est actionné, le câble tire sur l’étrier, qui presse les plaquettes contre le disque, générant une friction qui réduit la vitesse jusqu’à arrêter la rotation. C’est un système plus simple, plus économique et plus facile à entretenir, bien qu’il offre généralement moins de puissance, moins de progressivité et nécessite plus de réglages qu’un frein hydraulique.