Comparaison:
Segway GT1 E vs Segway Ninebot F3 E
Comparaison
-
GT1 E -
Ninebot F3 E -
Sélectionnez un modèle
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Sélectionnez un modèle |
|
|---|---|---|---|
| Moteur | |||
| Puissance nominale du moteur avant |
500
W
|
—
|
|
| Puissance maximale du moteur avant |
1500
W
|
—
|
|
| Nombre de moteurs |
1
|
1
|
|
| Couple moteur maximal |
20
Nm
|
—
|
|
| Puissance nominale du moteur |
—
|
450
W
|
|
| Puissance maximale du moteur |
—
|
1000
W
|
|
| Puissance nominale du moteur arrière |
—
|
450
W
|
|
| Puissance maximale du moteur arrière |
—
|
1000
W
|
|
| Batterie | |||
| Technologie de batterie |
Batterie Lithium-ion
|
—
|
|
| Capacité de la batterie |
1008
Wh
|
477
Wh
|
|
| Tension nominale de la batterie |
48
V
|
46.8
V
|
|
| Ampérage batterie |
20
Ah
|
10.2
Ah
|
|
| Temps de charge double |
6
h
|
—
|
|
| Batterie amovible |
—
|
Non
|
|
| Temps de charge rapide |
—
|
4
h
|
|
| Temps de charge standard |
—
|
8 - 8
h
|
|
| BMS |
—
|
Oui
|
|
| Charge double |
—
|
Non
|
|
| Cycle | |||
| Technologie de la suspension avant |
Suspension hydraulique avec ressort
|
Suspension hydraulique avec ressort
|
|
| Type de suspension arrière |
Suspension hydraulique avec ressort
|
—
|
|
| Suspension avant |
—
|
Oui
|
|
| Suspension arrière |
—
|
Oui
|
|
| Freins | |||
| Type de frein avant |
Frein à disque
|
Frein à disque
|
|
| Type de frein arrière |
Frein à disque
|
Freno Electronico
|
|
| ABS |
—
|
Non
|
|
| Frein sur garde-boue |
—
|
Non
|
|
| Freinage régénératif |
—
|
Oui
|
|
| Dimensions et transport | |||
| Poids net |
47.6
kg
|
18.6
kg
|
|
| Hauteur |
1308
mm
|
1262
mm
|
|
| Largeur |
1485
mm
|
1152
mm
|
|
| Longueur une fois plié |
1485
mm
|
1152
mm
|
|
| Largeur totale |
656
mm
|
590
mm
|
|
| Hauteur une fois plié |
860
mm
|
613
mm
|
|
| Largeur du plateau |
—
|
180
mm
|
|
| Pliable |
—
|
Oui
|
|
| Poignées pliables |
—
|
Non
|
|
| Poignée de transport |
—
|
Non
|
|
| Résistance et environnement | |||
| Certification IP |
Certification IPX4
|
—
|
|
| Rango temperatura de funcionamiento |
—
|
-10 - 40
°C
|
|
| Rango temperatura de almacenamiento |
—
|
-10 - 50
°C
|
|
| Connectivité | |||
| Connectivité Bluetooth |
—
|
Oui
|
|
| NFC ou clé numérique |
—
|
Oui
|
|
| App mobile officielle |
—
|
Oui
|
|
| Micrologiciel actualisable via OTA |
—
|
Oui
|
|
| Écran intégré |
—
|
Oui
|
|
| Performance | |||
| Autonomie homologuée |
70
km
|
70
km
|
|
| Vitesse maximale |
25
km/h
|
25
km/h
|
|
| Pente maximale |
23
%
|
20
%
|
|
| Poids maximum admis |
150
kg
|
120
kg
|
|
| Plage de taille du conducteur |
—
|
>= 1400
mm
|
|
| Roue | |||
| Technologie du pneu |
Tubeless auto-réparant
|
—
|
|
| Sculpture du pneu |
Semi-slick
|
Semi-slick
|
|
| Utilisation du pneu |
Urbain
|
Urbain
|
|
| Taille de la roue avant |
—
|
10
in
|
|
| Taille de la roue arrière |
—
|
10
in
|
|
| Chargeur | |||
| Puissance de sortie maximale |
—
|
70
W
|
|
| Courant de sortie |
—
|
1.3
A
|
|
| Tension d'entrée |
—
|
100 - 240
V
|
|
| Tension de sortie maximale |
—
|
54.6
V
|
|
| Nom commercial | |||
| Classification commerciale |
GT1E
|
F3
|
|
| Segment |
Ultra
|
Standard
|
|
| Éclairage | |||
| Feu avant |
—
|
Oui
|
|
| Feu arrière |
—
|
Oui
|
|
| Feu stop |
—
|
Oui
|
|
| Clignotants |
—
|
Oui
|
|
| Réflecteurs |
—
|
Oui
|
|
| Lumière d’ambiance |
—
|
Non
|
|
| Caractéristiques | |||
| Modes de conduite |
—
|
Oui
|
|
| Klaxon |
—
|
Oui
|
|
| Béquille |
—
|
Oui
|
|
| Support de plaque d’immatriculation |
—
|
Oui
|
|
| Contrôle de traction |
—
|
Oui
|
|
| Porta Matricula |
—
|
Oui
|
|
| Système de verrouillage |
—
|
Oui
|
|
| Attributs supplémentaires | |||
| Diamètre du pneu |
11
in
|
—
|
|
| Lista Modos de conduccion |
Eco, Sport y Race, Peatonal y Parking
|
—
|
|
| Température de fonctionnement |
No especificado
°C
|
—
|
|
| Température de stockage |
No especificado
°C
|
—
|
|
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