Comparaison:
Joyor C10 DGT vs Platum Automobili Lamborghini ALext vs Platum Jeep Juc
Comparaison
-
C10 DGT -
Automobili Lamborghini ALext -
Jeep Juc
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|
| Où acheter | |||
| Où acheter | |||
| Moteur | |||
| Puissance nominale du moteur |
500
W
|
—
|
—
|
| Puissance nominale du moteur arrière |
500
W
|
500
W
|
—
|
| Nombre de moteurs |
1
|
1
|
1
|
| Tipo de traccion |
Traction arrière
|
—
|
—
|
| Puissance maximale du moteur arrière |
—
|
900
W
|
—
|
| Couple moteur maximal |
—
|
20
Nm
|
0
Nm
|
| Puissance nominale du moteur avant |
—
|
—
|
500
W
|
| Puissance maximale du moteur avant |
—
|
—
|
700
W
|
| Batterie | |||
| Capacité de la batterie |
499.2
Wh
|
600
Wh
|
460
Wh
|
| Tension nominale de la batterie |
48
V
|
48
V
|
48
V
|
| Ampérage batterie |
10.4
Ah
|
12.5
Ah
|
—
|
| Batterie amovible |
Oui
|
—
|
—
|
| Temps de charge standard |
—
|
>= 7
h
|
>= 7
h
|
| Cycle | |||
| Suspension avant |
Oui
|
Oui
|
Non
|
| Suspension arrière |
Non
|
Oui
|
Non
|
| Freins | |||
| Type de frein avant |
Frein à disque
|
Frein à disque mécanique
|
Frein à disque mécanique
|
| Type de frein arrière |
Frein à disque
|
Disco mecanico + EBrake
|
Freno Electronico
|
| Dimensions et transport | |||
| Poids net |
19
kg
|
30.6
kg
|
19
kg
|
| Hauteur |
1220
mm
|
1350
mm
|
1170
mm
|
| Largeur |
1160
mm
|
1260
mm
|
1185
mm
|
| Longueur une fois plié |
1160
mm
|
1260
mm
|
1185
mm
|
| Largeur totale |
620
mm
|
49
mm
|
555
mm
|
| Hauteur une fois plié |
550
mm
|
590
mm
|
515
mm
|
| Pliable |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Résistance et environnement | |||
| Certification IP |
—
|
Certification IPX4
|
IPX5
|
| Connectivité | |||
| NFC ou clé numérique |
Oui
|
—
|
—
|
| Écran intégré |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Performance | |||
| Autonomie homologuée |
40
km
|
45
km
|
50
km
|
| Vitesse maximale |
25
km/h
|
25
km/h
|
25
km/h
|
| Poids maximum admis |
120
kg
|
120
kg
|
100
kg
|
| Pente maximale |
—
|
22
%
|
—
|
| Roue | |||
| Taille de la roue avant |
10
in
|
11
in
|
10
in
|
| Taille de la roue arrière |
10
in
|
11
in
|
10
in
|
| Sculpture du pneu |
Semi-slick
|
Semi-slick
|
Mixte
|
| Utilisation du pneu |
Urbain
|
Sportif
|
Usage mixte
|
| Technologie du pneu |
—
|
Tubeless
|
Tubeless
|
| Nom commercial | |||
| Classification commerciale |
C10
|
—
|
—
|
| Segment |
Pro
|
Pro
|
Pro
|
| Éclairage | |||
| Feu avant |
Non
|
Oui
|
Oui
|
| Feu arrière |
Non
|
Oui
|
Oui
|
| Feu stop |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Clignotants |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Réflecteurs |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Lumière d’ambiance |
Oui
|
—
|
—
|
| Caractéristiques | |||
| Modes de conduite |
Oui
|
Oui
|
—
|
| Klaxon |
Non
|
Oui
|
Oui
|
| Béquille |
Oui
|
Oui
|
Oui
|
| Système de verrouillage |
Oui
|
—
|
—
|
| Où acheter | |||
| Où acheter | |||
Image à partager
PNG complet de cette comparaison, avec photos, tableau technique, URL et QR pour l’ouvrir directement.
