Vergleich:
Joyor T-PRO DGT vs Smartgyro K1
Vergleich
-
T-PRO DGT -
K1 -
Modell auswählen
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Modell auswählen |
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|---|---|---|---|
| Verkaufsstellen | |||
| Verkaufsstellen | |||
| Motor | |||
| Gesamtnennleistung |
1000
W
|
—
|
|
| Gesamtmaximalleistung |
1600
W
|
—
|
|
| Nennleistung Frontmotor |
500
W
|
—
|
|
| Maximale Leistung Frontmotor |
800
W
|
—
|
|
| Nennleistung Heckmotor |
500
W
|
500
W
|
|
| Maximale Leistung Heckmotor |
800
W
|
1300
W
|
|
| Anzahl der Motoren |
2
|
1
|
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| Tipo de traccion |
Ambas
|
Hinterradantrieb
|
|
| Motornennleistung |
—
|
500
W
|
|
| Maximale Motorleistung |
—
|
1300
W
|
|
| Batterie | |||
| Nennspannung der Batterie |
48
V
|
36
V
|
|
| Batterie-Stromstärke |
26
Ah
|
13
Ah
|
|
| Standardladezeit |
12 - 14
h
|
—
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|
| Batteriekapazität |
—
|
468
Wh
|
|
| Abnehmbare Batterie |
—
|
Nein
|
|
| BMS |
—
|
Ja
|
|
| Fahrwerk | |||
| Vorderradaufhängung |
Ja
|
Ja
|
|
| Hinterradaufhängung |
Ja
|
Ja
|
|
| Chassis-Material |
Aluminio
|
—
|
|
| Bremsen | |||
| Bremstyp vorne |
Hydraulische Scheibenbremse
|
Scheibenbremse
|
|
| Bremstyp hinten |
Hydraulische Scheibenbremse
|
Scheibenbremse
|
|
| Regeneratives Bremsen |
—
|
Ja
|
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| Abmessungen und Transport | |||
| Nettogewicht |
29.6
kg
|
21
kg
|
|
| Höhe |
1305
mm
|
1300
mm
|
|
| Breite |
1230
mm
|
1220
mm
|
|
| Länge gefaltet |
1170
mm
|
1220
mm
|
|
| Gesamtbreite |
630
mm
|
570
mm
|
|
| Höhe gefaltet |
540
mm
|
600
mm
|
|
| Plattformbreite |
210
mm
|
—
|
|
| Faltbar |
Ja
|
Ja
|
|
| Schutz und Umgebung | |||
| IP-Zertifizierung |
IPX4-Zertifizierung
|
—
|
|
| Konnektivität | |||
| Integriertes Display |
Ja
|
Ja
|
|
| Bluetooth-Konnektivität |
—
|
Ja
|
|
| Offizielle Mobil-App |
—
|
Ja
|
|
| Leistung | |||
| Zertifizierte Reichweite |
90
km
|
50
km
|
|
| Höchstgeschwindigkeit |
25
km/h
|
25
km/h
|
|
| Maximale Steigung |
20
%
|
—
|
|
| Maximal zulässiges Gewicht |
—
|
120
kg
|
|
| Rad | |||
| Vorderradgröße |
10
in
|
10
in
|
|
| Hinterradgröße |
10
in
|
10
in
|
|
| Reifentechnologie |
Schlauchlos (Tubeless)
|
—
|
|
| Reifenprofil |
Mischprofil
|
Slick
|
|
| Reifennutzung |
Mischmasch
|
Innerstädtisch
|
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| Handelsname | |||
| Segment |
Max
|
Pro
|
|
| Kommerzielle Klassifizierung |
—
|
Urbanos y ligeros
|
|
| Beleuchtung | |||
| Frontlicht |
Ja
|
Ja
|
|
| Rücklicht |
Ja
|
Ja
|
|
| Bremslicht |
Ja
|
Ja
|
|
| Blinker |
Ja
|
Ja
|
|
| Reflektoren |
Ja
|
Ja
|
|
| Umgebungslicht |
—
|
Ja
|
|
| Merkmale | |||
| Fahrmodi |
Ja
|
Ja
|
|
| Hupe |
Ja
|
—
|
|
| Ständer |
Ja
|
Ja
|
|
| Porta Matricula |
Ja
|
—
|
|
| Sperrsystem |
—
|
Ja
|
|
| Verkaufsstellen | |||
| Verkaufsstellen | |||
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