Suspension de muelle

La suspensión de muelle es la solución más básica y extendida en VMP, especialmente en modelos económicos. Funciona mediante un resorte metálico que se comprime al recibir impactos, absorbiendo parte de la energía del terreno. Su principal ventaja es la simplicidad, bajo coste y facilidad de mantenimiento. Sin embargo, carece de control en el rebote, lo que puede generar una sensación algo “rebotona” en baches consecutivos o a mayor velocidad.